Новости  шельфа

••• 29.12.06 Нефтяная компания "Приазовнефть" начала бурение первой поисково-оценочной скважины на шельфе Азовского моря.
"По прогнозам геофизиков, на глубине 3600 метров бригада бурового мастера Юрия Басто должна вскрыть нефтяной пласт", - сообщил ИТАР-ТАСС генеральный директор компании Юрий Конев.
"Этот лицензионный участок "Новый" располагается на российской территории в юго-восточной зоне Азовского моря", - уточнил Конев. Его площадь составляет почти 5,5 тыс. кв. км. В соответствии с неукоснительным соблюдением природоохранного законодательства, буровая платформа БУ-500 ДГУ смонтирована в прибрежной зоне с "отходом" от предполагаемых нефтяных пластов почти в полтора километра.
Это расстояние будет пройдено за счет применения так называемого прогрессивного метода наклонно-направленного бурения скважины, впервые примененного при разработке заболоченных месторождений в Тюменской области. На строительство скважины отведено полгода.
По словам известного специалиста в области нефтяной промышленности доктора технических наук Ивана Глумова, "в акватории Азовского моря за более чем 40-летний период исследований было пробурено всего 29 скважин и открыто 10 месторождений газа, из которых по условиям рентабельности эксплуатируется только Стрелковое в украинской части бассейна и Бейсугское на Краснодарском побережье".
Нефтяные разработки начинаются впервые. Открытие нефти на шельфе Азова окажет существенное влияние на укрепление и развитие ресурсной базы нефтегазового комплекса Юга России.
Компания "Приазовнефть" создана четыре года назад специально для освоения Азовского бассейна. ООО "Нефтяная компания "Приазовнефть" - дочернее предприятие "Лукойла" и "Роснефти", каждой из которых принадлежит по 42,5% его акций. Третьим совладельцем "Приазовнефти" является Администрация Краснодарского края, которой принадлежит 15% акций.
Источник: по материалам ИТАР-ТАСС

••• 27.12.06 Завершена первая ледовая проводка танкера с нефтью с Сахалина-1.
Во вторник завершилась первая ледовая проводка танкера-гиганта с нефтью с проекта Сахалин-1 через Татарский пролив.
Как сообщили в пресс-службе Дальневосточного морского пароходства, два ледокола пароходства - "Красин" и "Адмирал Макаров" - вывели из порта Де-Кастри Хабаровского края танкер "Юрий Сенкевич" дедвейтом 105 тысяч тонн, полностью загруженный сахалинской нефтью.
По льдам, распространившимся от Де-Кастри уже на 70 миль, транспортный караван прошел за пять часов. Танкер выведен на чистую воду и уже один следует по назначению.
Ледоколы остались у кромки льдов в ожидании подхода следующего океанского транспорта, в Де-Кастри за нефтью танкеры-гиганты будут подходить каждые три дня, отметили в пресс-службе пароходства.
Ледоколы "Адмирал Макаров" и "Красин" переданы в аренду сроком на 10 лет оператору проекта Сахалин-1 - американской Exxon Neftegas Limited. По условиям контракта в течение этого времени ледоколы в зимний период будут обеспечивать проводку танкеров дедвейтом свыше 100 тыс. тонн в порт Де-Кастри и обратно по льдам Татарского пролива.
В порт Де-Кастри нефть поступает по 220-километровому трубопроводу с месторождения углеводородов Чайво на шельфе Охотского моря.
Участниками проекта Сахалин-1 являются американская Exxon Neftegas Limited (30%), Роснефть (20%), индийская ONGC (20%) и японская Sodeco (30%).
Проект включает месторождения Чайво, Одопту и Аркутун-Даги на северо-восточном шельфе Сахалина. Потенциальные извлекаемые запасы месторождений Сахалина-1 составляют около 307 млн тонн нефти и 485 млрд кубометров газа.
Источник: по материалам РИА "Новости"

••• 22.12.06 Газпром договорился о приобретении контрольного пакета в проекте "Сахалин-2".
ОАО "Газпром" подписало протокол с участниками проекта "Сахалин-2" о приобретении 50%+1 акция в компании-операторе проекта Sakhalin Energy.
Сумма сделки составит $7.45 млрд, которые Газпром оплатит денежными средствами.
Согласно протоколу, доля каждого иностранного участника в проекте снизится вдвое. После завершения сделки с Газпромом, Shell будут принадлежать 27.5% акций в проекте, Mitsui - 12.5%, Mitsubishi - 10%.
Источник: "AK&M"

••• 22.12.06 Ледоколы FESCO вышли на работу в рамках проекта "Сахалин-1".
21 декабря ледоколы "Адмирал Макаров" и "Красин" Дальневосточного морского пароходства отправились из порта Владивосток к северному побережью Сахалина.
Ледоколы направились в Татарский пролив, где обеспечат проводку крупнотоннажных танкеров в рамках международного проекта "Сахалин-1". По условиям заключенного соглашения, в течение 10 лет в зимний период эти ледоколы будут обеспечивать проводку танкеров типа Aframax (дедвейтом свыше 100 тыс.т.) с сырой нефтью в порт Де-Кастри.
В порт Де-Кастри нефть поступает по трубопроводу, проложенному по дну Татарского пролива, разделяющего материк и остров Сахалин.
По информации пресс-службы ДВМП, прибытие ледоколов в Де-Кастри ожидается 23 декабря в 18 часов. В Татарском проливе ледоколы пробудут весь период зимней навигации, который продлится ориентировочно до марта будущего года.
Источник: SeaNews

••• 21.12.06 Российское научное судно "Академик Александр Карпинский" после технической задержки в порту Кейптаун взяло курс из ЮАР на Антарктиду.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в Полярной морской геологоразведочной экспедиции в городе Ломоносове под Санкт-Петербургом, являющейся оператором исследовательского судна.
"Академик Александр Карпинский" из-за сезонного наплыва экспедиционных и торговых судов столкнулся в Кейптауне с временным дефицитом дизельного топлива.
Геологические изыскания в Антарктике планируется провести на континентальной части ледового материка и в акватории приантарктических морей – Моусона и Содружества. В антарктическом заливе Прюдс "Академик Александр Карпинский" проведет глубоководную съемку морского дна совместно с национальной экспедицией Германии института Вегенера на полярном ледоколе "Поларштерн". Результаты исследований войдут в атлас геологического строения Земли и будут обобщены в совместной научной монографии.
Возвращение НИС "Академик Александр Карпинский" в Санкт-Петербург запланировано на начало мая 2007г.
Источник: по материалам ИТАР-ТАСС

••• 20.12.06 Группа компаний ОАО "Совкомфлот" успешно завершила переговоры с японским банком Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC) и голландским банком FORTIS о предоставлении кредита на сумму $70 млн. Соответствующее кредитное соглашение было подписано 18 декабря с.г. в Париже.
Цель кредита – финансирование приобретения группой компаний ОАО "Совкомфлот" двух судов газовозов LNG – SCF Polar и SCF Arctic.
Таким образом, "Совкомфлот" завершил оформление сделки по приобретению у компании BG двух газовозов. С приобретением танкеров-газовозов SCF Polar и SCF Arctic группа компаний ОАО "Совкомфлот" стала независимым коммерческим и техническим оператором в области морской транспортировки сжиженного природного газа.
Оба суда находятся в долгосрочном чартере у крупнейшей испанской газовой компании Gas Natural, и их приобретение вместе с действующим чартером позволяет войти в долгосрочные отношения с одним из крупнейших операторов рынка СПГ.
Размер и ледовый класс судов делает возможным их последующее использование для обслуживания проектов российского СПГ.
Источник: "Совкомфлот"

••• 19.12.06 Total начала добычу нефти на гигантском месторождении Dalia в Анголе.
Французская Total в качестве оператора и ангольская Sonangol в качестве концессионера приступили к добыче нефти на блоке 17 глубоководного месторождения Dalia в Анголе, извлекаемые запасы которого оцениваются в 1 млрд баррелей нефти, говорится в сообщении Total.
Месторождение было открыто в 1997 г., оно расположено на расстоянии 135 км от побережья на глубине моря от 1200 до 1500 метров. В сообщении Total отмечается, что это крупнейшее глубоководное месторождение, введенное в эксплуатацию в этом году, и одно из крупнейших в мире среди подобных проектов. Месторождение Dalia является крупнейшим активом Total в Анголе.
Добыча на месторождении ожидается в объеме 250 тыс. баррелей нефти в сутки. На месторождении пробурена 71 скважина, в том числе 31 водонагнетательная, 3 газонагнетательных и 37 добывающих. Месторождение будет разрабатываться подводным методом, продукция будет поступать по гибким трубам на плавучее хранилище, имеющее мощности по подготовке 240 тыс. баррелей нефти в сутки и хранению 2 млн баррелей нефти.
Total имеет 40% участия в проекте, Esso - 20%, BP - 16,67%, Statoil -13,33% и Hydro - 10%.
Источник: ПравоТЭК

••• 18.12.06 Сахалинская сервисная компания "Дальморнефтегеофизика" (ДМНГ) ищет нефть и газ на шельфах Австралии и Индонезии.
По заказам нефтяных компаний этих стран 18 декабря приступили к поиску углеводородного топлива сейсморазведочные суда сахалинской компании ДМНГ "Зефир-1" и "Ориент эксплорер".
Исполняющий обязанности генерального директора "Дальморнефтегеофизики" Андрей Чибисов сообщил, что "Зефир-1" и "Ориент эксплорер" будут работать на шельфах Австралии и Индонезии в течение всей нынешней зимы и вернутся к российским берегам, когда в Охотском и Беринговом морях растают льды.
Летом 2007г. оба судна приступят к поискам нефти возле Шантарских островов в Охотском море, а также на шельфах Камчатки и Чукотки.
На счету "Зефира-1" и "Ориент эксплорер" несколько разведанных месторождений углеводородов на морских шельфах различных стран, в том числе на сахалинском шельфе, где нефть начали добывать в 1999г.
Источник: по материалам ИТАР-ТАСС

••• 12.12.06 На Сахалине более чем на 1 млн тонн побит прежний годовой рекорд добычи нефти. С начала года добыто 5,2 млн тонн. В 2005 г. добыча составила чуть более 4 млн тонн, сообщили ИТАР-ТАСС специалисты федеральной службы статистики по Сахалинской области.
Весомую добавку к прежним объемам добычи углеводородного топлива дал проект "Сахалин-1", начавший в этом году полномасштабную работу по освоению месторождения Чайво на шельфе Охотского моря. С этой подземной кладовой "черного золота" нефть берут морская платформа "Орлан" и береговая установка "Ястреб". В ноябре они добыли 396 тыс. тонн углеводородов, в декабре должны выйти на проектную мощность - 250 тыс. баррелей (33 тыс. тонн) в сутки. Если это удастся сделать, то по завершении года Сахалин может добыть 6 млн тонн нефти.
Источник: ИА НГВ

••• 10.12.06 Третье судно ледокольного класса - Pacific Enterprise, принадлежащее компании PRISCO Swire Offshore (СП ОАО "Приморское морское пароходство" и гонконгской Swire Pacific) начинает работу в рамках проекта "Сахалин-2", сообщил руководитель сахалинского филиала ПМП Юрий Синевю.
По его словам, 6 октября Pacific Enterprise покинул судоверфь Aker Yards Langsten в Норвегии. В порт Холмска (Сахалин) судно прибыло 6 декабря.
Pacific Enterprise отправится к производственно-добывающему комплексу "Витязь", расположенному на Астохской площади Пильтун-Астохского месторождения на шельфе Сахалина. Судно доставит партию труб и прочее оборудование для платформы "Моликпак".
Вместе с еще двумя ледоколами-снабженцами - Pacific Endeavour и Pacific Endurance (они уже работают по проекту) - Pacific Enterprise будет осуществлять снабжение комплекса "Витязь", а также нести дежурство около комплекса на случай возникновения чрезвычайных ситуаций. "Кроме того, ледоколы-снабженцы будут прикрывать танкеры с нефтью и комплекс "Витязь" от движущегося льда, что позволит немного продлить нынешний производственный сезон добычи нефти", - уточнил Ю.Синев.
Ледоколы-снабженцы способны работать при толщине ледовых полей 2-3 м.
Ю.Синев также сообщил, что утром в пятницу из японского порта Чиба вышел танкер-афрамакс "Приморье", принадлежащий ПМП. Ранее, 3 декабря, танкер доставил в порт Чиба 95 тыс. тонн нефти, добытой в рамках проекта "Сахалин-2". К производственному комплексу "Витязь" танкер должен подойти для очередной погрузки 12-13 декабря.
За 7 рейсов, выполненных в этом сезоне в рамках проекта "Сахалин-2", танкер "Приморье" перевез почти 700 тыс. тонн нефти.
По словам Ю.Синева, Sakhalin Energy (оператор проекта "Сахалин-2") надеется за счет ледоколов-снабженцев продлить добывающий сезон в этом году до конца декабря (предыдущий производственный сезон добычи нефти завершился 16 декабря 2005 года).
Сборка корпусов Pacific Endeavour, Pacific Endurance и Pacific Enterprise произведена на румынской верфи Aker Tulcea (принадлежит международной группе Aker Group), оснащение судовым оборудованием - на верфях Aker Yards в Норвегии. Стоимость каждого судна составляет около 75 млн долл.
Источник: Oilru

••• 04.12.06 Оценка мировых запасов нефти повышена в три раза.
По мнению экспертов Кембриджской ассоциации энергетических исследований (CERA), добыча нефти в мире не только не упадет в ближайшее время, но и значительно вырастет. Причем эксперты ассоциации в своем отчете повысили оценку мировых запасов нефти в 3 раза - с 1,2 трлн баррелей до 3,74 трлн.
Мнение же, что мировое производство нефти в 2030 достигнет своего пика, эксперты называют ошибочными и считают, что производство будет расти.
Источник: RusEnergy

••• 27.11.06 "ЛУКОЙЛ" завершил сейсморазведку на российском шельфе Балтики.
Компания ООО "ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть" завершила сейсморазведку на новом месторождении нефти на российском шельфе Балтики. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор предприятия Юрий Каджоян. Этот важный этап морских работ выполнили специалисты предприятия "Калининградгеофизика". По словам Каджояна, его результаты будут готовы в апреле-мае будущего года, однако прогноз вполне благоприятный: извлекаемые запасы нефти этого месторождения составляют 10-12 млн тонн или больше, — сказал он.
"ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть" ведет промышленную добычу нефти на месторождении Кравцовское (Д-6), расположенном на шельфе Балтийского моря в 22 км от калининградского побережья с середины 2004 года. Здесь построена ледостойкая нефтяная платформа, с которой сырье по подводному трубопроводу подается на береговой сборный пункт, а оттуда — на перевалочный экспортный терминал в поселке Ижевское.
В этом году в море добыто свыше 700 тыс. тонн нефти, в с учетом эксплуатации материковых месторождений компания произведет около 1,5 млн тонн углеводородного сырья.
Источник: Росбалт

••• 27.11.06 Россия планирует вести геологоразведку в Средиземном море.
Россия планирует участвовать в геологоразведочных работах на газовых месторождениях шельфа Средиземного моря в Египте. В Каире 27 ноября будет подписан меморандум о взаимопонимании между ОАО "НОВАТЭК" и египетской государственной газовой компанией EGAS. Подписи под документами поставят председатель правления российской газовой компании Леонид Михельсон и министр нефти АРЕ Самех Фахми. Как пояснил торговый представитель РФ в Каире Александр Есютин, "речь идет о порядке пяти месторождений, разработкой которых намерена заняться российская компания".
В состав прибывшей в воскресенье в египетскую столицу делегации вошли руководители и ведущие геологи "НОВАТЭК". Египет в связи с истощением запасов нефти делает сейчас основную ставку добычу и экспорт газа. Разведанные газовые запасы в стране оцениваются в 1,9 трлн. куб. м.
Источник: SeaNews

••• 25.11.06 "Роснефть" и "ВР" начинают совместную разработку "Сахалин-4" и "Сахалин-5".
НК Роснефть и ВР подписали акционерные операционные соглашения в отношении совместной деятельности на Восточно-Шмидтовском (Сахалин-5) и Западно-Шмидтовском (Сахалин-4) лицензионных участках.
Создание СП по добыче и транспортировке сырья позволит минимизировать капитальные затраты по проектам, в результате чего на севере Сахалина может быть создан крупнейший на острове комплекс по добыче нефти и газа на шельфе.
Проекты реализуются на условиях действующей системы налогообложения совместно Роснефтью и ВР при соотношении долей соответственно в 51% и 49%.
Операционное управление проектами будет осуществлять совместная компания Элвари Нефтегаз, образованная на Сахалине в 2003 году для выполнения работ на Кайганско-Васюканском участке (проект Сахалин-5).
Как ожидается, финансирование геологоразведочных работ на обоих участках будет осуществляться ВР с последующей компенсацией понесенных затрат из доли добычи Роснефти.
Программа геологоразведочных работ включает проведение на каждом участке сейсморазведки 2D и 3D, а также бурение 3 поисковых скважин. В следующем году планируется пробурить по одной поисковой скважине на каждом блоке.
Источник: ИИ "NewsProm.Ru"

••• 24.11.06 Сахалин Энерджи завершила строительство верхних строений.
(Sakhalin Energy) -Сахалин Энерджи сообщает, что в Южной Корее завершился очередной этап строительства платформы, которая будет добывать нефть и попутный газ на Пильтун-Астохском месторождении. Строительство платформы ведется с 2004 года.
На судовервях Samsung Heavy Industries в Южной Корее, на острове Кодже завершены работы по поднятию верхних строений платформы Пильтун-Астохская-Б (ПА-Б). Вес сооружений составляет 28 тыс. тонн.
20 ноября 2006 года верхние строения были подняты на высоту 23 метра, а 21 ноября под них была заведена погрузочная рама. В ближайшие месяцы верхние строения будут находиться на верфи в Южной Корее, а с началом навигации отправятся в путешествие к берегам Сахалина, сообщает Сахалин Энерджи в своем пресс-релизе.
ПА-Б – это буровая, технологическая и эксплуатационной платформа, на которой будет добываться нефть и попутный газ с Пильтунской площади.
Верхние строения представляют собой полностью интегрированную палубу, которая будет установлена на основании. Железобетонное основание гравитационного типа было построено в п. Восточный на Дальнем Востоке России и установлено на шельфе острова в июле 2005 года.
Платформа будет расположена в 13 км от северо-восточного побережья о.Сахалина, глубина моря на месте установки – 30 м, сообщает компания.
Источник: Oilinfo

••• 17.11.06 Statoil примет участие в освоении месторождений нефти в Атлантическом океане.
Норвежская нефтегазовая компания Statoil примет участие в разработке блока 15/06 глубоководной зоны Анголы. Площадь блока составляет около 3 кв.км, он расположен в 100 км от г.Луанда (Luanda), глубины моря от 0,3 до 1,8 км. Запланированные поисково-разведочные работы включает в себя сейсмическую съемку 3D и бурение восьми скважин. Промышленный ввод в эксплуатацию запланирован сроком не позднее 2012 г. Оператор - Eni (35%), Sonangol - 60 %, Statoil - 5 %.
Источник: ИАЦ "Минерал"

••• 02.11.06 ГАО "Черноморнефтегаз" настаивает на том, что нефтегазовые месторождения Украины, которые частично находятся на российском шельфе Черного и Азовского морей, должны разрабатываться совместно с ГАО "Черноморнефтегаз".
Об этом заявил председатель правления ГАО "Черноморнефтегаз" Анатолий Присяжнюк по завершению собрания акционеров ГАО 31 октября.
"Месторождения, которые расположены на участках Черного моря и принадлежат разным странам, должны разрабатываться в соответствии с международными нормами, то есть совместно. Поэтому наша Компания настаивает на том, нефтегазовые месторождения, которые частично находятся на российских участках Черного и Азовского морей, а частично заходят на территорию Украины, ОАО "Газпром" должно разрабатывать совместно с ГАО "Черноморнефтегаз", - сообщил Анатолий Присяжнюк.
Компании открыла Одесское газовое месторождение в Черном море и структуру Субботина на Прикерченском шельфе. В настоящее время оба месторождения находятся в разработке. На Одесском, например, пробурена эксплутационная скважина. Сейчас ведутся работы по ее обустройству. Параллельно установлен блок-кондуктор и верхнее палубное строение морской стационарной платформы. На очереди монтаж вертолетной площадки. Все работы осуществляются в соответствии с планом.
Есть основания предполагать, что первая очередь нового промысла даст приток газа в конце 2007 года. Приток составит 1 млрд. куб. м газа в год. Более того, рядом с Одесским месторождением обнаружено еще одно, которое ГАО «Черноморнефтегаз» намерено осваивать параллельно с первым. При этом можно говорить о суммарных запасах природного топлива в 45-50 миллиардов кубических метров.
В настоящий момент приближается к завершению бурение разведочной скважины на структуре Субботина. Исследования подтверждают наличие нефти. С учетом данных, полученных в результате пробуренной параметрической скважины, ученые "Укргеологии" подтверждают наличие нефтяных запасов в пределах 100-120 млн. тонн нефти.
Источник: по материалам пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"

••• 02.11.06 "Совкомфлот" приступил к перевозке углеводородного топлива, добываемого на сахалинском шельфе.
К перевозке углеводородного топлива, добываемого на сахалинском шельфе, приступила еще одна российская судоходная компания - "Совкомфлот". Cегодня ее танкер "Виктор Конецкий" встал под погрузку нефти в порту Де-Кастри Хабаровского края, который с середины октября начал перевалку углеводородов, добываемых на месторождении Чайво в Охотском море. Отсюда в Де-Кастри нефть поступает по 220-километровому трубопроводу. Ее добычу по проекту "Сахалин-1" ведут береговая установка "Ястреб" и морская платформа "Орлан". Оператором проекта является американская компания "Эксон Нефтегаз".
Шельф Охотского моря начал поставлять нефть на мировой рынок с 1999 года, отгрузку углеводородов по проекту "Сахалин-2" осуществлял нефтедобывающий комплекс "Витязь", нефть перевозили океанские транспорты Приморского морского пароходства и различных иностранных компаний. Перевозку нефти проекта "Сахалин-1" будут обеспечивать исключительно российские судоходные компании. 16 октября в Де-Кастри первым загрузился танкер-гигант "Виктор Титов" ПМП, сейчас под перевозку углеводородов в этой гавани встают танкеры "Совкомфлота". Эти два пароходства под проект "Сахалин-1" построили пять танкеров-стотысячников, компания "Эксон" зафрахтовала их на 10 лет. Из порта Де-Кастри ежегодно будет вывозиться около 12,5 млн т нефти в год в течение 40 лет, на такой период эксплуатации рассчитано месторождение Чайво.
Источник: Portnews

••• 31.10.06 ГАО "Черноморнефтегаз" завершило строительство добывающей платформы на Одесском газовом месторождении. В ночь с пятницы на субботу осуществлен монтаж палубного и опорного блоков.
На самом месторождении самоподъемная плавучая буровая установка "Таврида" завершила бурение первой эксплуатационной скважины, ведутся ее испытательные работы.
На 2006 год в программе обустройства Одесского месторождения запланированы строительство платформы, бурение эксплуатационной скважины, установка добывающего оборудования, изготовление и укладка 9 км подводного трубопровода от скважины до платформы.
Первый газ с Одесского месторождения в ГАО "Черноморнефтегаз" планирует получить осенью 2007 года, а в течение года-двух - выйти на ежегодный объем добычи в 1 млрд кубометров природного газа. Значительное увеличение собственной добычи позволит крымской нефтегазодобывающей компании полностью обеспечить потребности потребителей Крыма в природном газе и начать поставки голубого топлива на материк.
Источник: "Финмаркет"

••• 30.10.06 Сейсмическое судно "Зефир-1" готовит базу для первой нефтескважины на Камчатке.
Компания "Дальморнефтегеофизика" закончила полевые геофизические исследования Западно-Камчатского шельфа с борта специализированного судна "Зефир-1". Это второй полевой сезон, во время которого проводилась сейсморазведка на нефть методом 2D, сообщили агентству "Восток-Медиа" в информцентре "Лач".
По словам специалистов, наибольшими перспективами обладает самый северный участок лицензионной площади - Сухановский, на котором, скорее всего, будет заложена первая разведочная скважина. Это подтвердил руководитель Камчатского территориального агентства по недропользованию Александр Литвинов.
Для выбора подрядчика на бурение будет проведен международный тендер. Бурение будет осуществляться с морской платформы с использованием передовых технологий.
Источник: "Восток-Медиа"

••• 27.10.06 "Сахалин Энерджи" обещает России 80 млрд долларов.
Доход России от реализации проекта "Сахалин-2" составит около 50 млрд долл. при цене нефти 35 долл. за баррель и около 80 млрд при цене нефти 50 долл. за баррель, говорится в материалах оператора проекта компании "Сахалин Энерджи".
Проект экономически эффективен для РФ, говорится в материалах. "Его чистый дисконтированный доход остается положительным при всех возможных сценариях цен на нефть и росте сметы", - констатируют в компании.
Подробнее в "Нефтяном обозрении"

••• 25.10.06 В морском порту Москальво на северо-западе Сахалина завершена демобилизация техники и персонала, задействованных в рамках проекта "Сахалин-5".
Как сообщили PrimaMedia в отделе по связям с общественностью компании "Сахалин-Шельф-Сервис", третий сезон подряд, с июня по октябрь, порт Москальво отработал в режиме береговой базы снабжения морских геологоразведочных работ по проекту "Сахалин-5". Специализированная бригада докеров обрабатывала суда-снабженцы, которые перевозили грузы на плавучую полупогружную буровую установку "Трансоушн Ледженд" ("Transocean Legend") и осуществляли вывоз бурового шлама в специальных шламовых контейнерах. База производственно-технического обеспечения Москальво также предоставляла услуги по хранению контейнерных грузов и буровых труб на открытых и закрытых складских площадках, а также по грузоперевозкам, в том числе производственных отходов и отработанного бурового шлама.
Сейчас мощности порта готовят к зимней консервации. Последнее судно-снабженец по проекту "Сахалин-5" - "Java Valiant" покинуло Москальво 10 октября. Еще раньше в первых числах октября с точки бурения в Охотском море снялась ППБУ "Трансоушн Ледженд", которая в этом сезоне продолжала бурение поисковых скважин на шельфе Кайганско-Васюканского лицензионного участка для ЗАО "Элвари Нефтегаз", совместного предприятия ОАО НК "Роснефть" и БиПи (BP).
По словам генерального директора СП ООО "Сахалин-Шельф-Сервис" Леонид Кацев, после долгого периода застоя и бездействия порт Москальво начал оживать. В этом сезоне порт успешно выполнил все производственные задачи, приняв и обработав 100 судов, из них 56 - по проекту "Сахалин-5". Это на 34% больше чем в прошлом году. Всего в 2006 г. порт переработал 15 тыс. тонн различных грузов.
Источник: PrimaMedia

••• 19.10.06 Для обслуживания нефтедобывающих платформ Сахалина в Норвегии построено четыре специализированных судна усиленного ледового класса.
Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ПМП, последний из этих транспортов, получивший название "Пасифик энтерпрайз", 17 октября вышел из норвежской верфи "Акер Ярд Лангстен" и взял курс на Дальний Восток. Все четыре судна способны ходить по льдам полутораметровой толщины, что показали их испытания в Северном Ледовитом океане.
Пресс-служба ПМП уточняет, что три судна этой серии - "Пасифик энтерпрайз", "Пасифик эндевор" и "Пасифик эндьюренс" - предназначены для доставки на нефтедобывающие платформы шельфа Охотского моря буровых труб и различного бурового оборудования. Суда также способны вести борьбу с пожарами и выполнять функции морских спасателей, если в этом возникнет необходимость. Четвертое судно - "Полярный Певек" приступило к проводке и швартовке танкеров-гигантов к нефтеотгрузочному комплексу в порту Де-Кастри Хабаровского края.
На верфях различных стран Приморское морское пароходство также строит серию танкеров-гигантов для перевозки нефти сахалинского шельфа. Самое крупное из них будет грузоподъемностью 166 тысяч тонн, сообщил председатель совета директоров ПМП Александр КИРИЛИЧЕВ.
Источник: PrimaMedia

••• 18.10.06 Отправка танкера в японский порт Кавасаки с первой экспортной партией нефти в рамках проекта "Сахалин-1" откладывается.
Отправка танкера "Виктор Титов" в японский порт Кавасаки с первой экспортной партией нефти в рамках проекта "Сахалин-1" откладывается в связи с тем, что его загрузка ведется с отставанием от плана, Об этом сообщает RusEnergy со ссылкой на сахалинский офис ОАО "Приморское морское пароходство (ПМП, владелец танкера). Ранее сообщалось, что по планам танкер "Виктор Титов" должен был покинуть порт Де-Кастри 15-16 октября. По словам представителя ПМП, судно должно отправиться в Японию в ближайшие дни. Погрузка танкера несколько затянулась из-за работы терминала в Де-Кастри в тестовом режиме (терминал только недавно сдан в эксплуатацию). В настоящее время в танкер осталось загрузить последние 20 тыс. тонн нефти при общем объеме первой экспортной партии в 100 тыс. тонн.
Предполагается, что в середине ноября в порт Де-Кастри для работы в рамках проекта "Сахалин-1" прибудет еще один танкер ОАО "ПМП" - "Капитан Костичев", работающий сегодня на перевозках наливных грузов на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона. В декабре ожидается подход третьего танкера "Павел Черныш", который в данный момент находится в Сингапуре. Все три танкера ПМП будут работать в режиме тайм-чартера у Exxon Neftegas Limited (оператор проекта "Сахалин-1") в течение 10 лет. Представитель пароходства также сообщил, что еще один танкер ПМП - "Приморье" должен 17 октября прибыть в японский порт Киире (о. Кюсю) с экспортной нефтью (100 тыс. тонн), добытой в рамках проекта "Сахалин-2". Это уже пятый рейс "Приморья" в нынешнем производственном сезоне проекта "Сахалин-2". Таким образом, общий объем перевозок танкера с конца июня 2006 г., включая пятый рейс, составит 500 тыс. тонн. 18-19 октября танкер вновь направится на шельф Сахалина за очередной партией экспортной нефти. Следующая отправка танкера "Приморье" с производственного комплекса "Витязь" проекта "Сахалин-2" запланирована на 24-25 октября. Предыдущий производственный сезон добычи нефти по проекту "Сахалин-2" завершился 16 декабря 2005 г. Объем нефти, добытой в производственном сезоне 2005 г. достиг 12,1 млн баррелей, или более 1,6 млн тонн.
Источник: Portnews

••• 17.10.06 В порту Де-Кастри загружен сахалинской нефтью танкер "Виктор Титов" Приморского морского пароходства.
Первый танкер-гигант загружен сахалинской нефтью в порту Де-Кастри. Как передает ИТАР-ТАСС, этим судном стал океанский транспорт "Виктор Титов" Приморского морского пароходства (ПМП) грузоподъемностью 100 тыс. тонн. Погрузка на него нефти проходила в режиме проверки всех систем берегового нефтеналивного комплекса. По информации из порта, сбоев в их работе не наблюдалось. Первую партию экспортной нефти, добытой по проекту "Сахалин-1", "Виктор Титов" доставит в японский порт Кавасаки.
Источник: Portnews

••• 16.10.06 Новости из Антарктиды: европейская сверхглубокая скважина достигла материка.
Сверхглубокая скважина, бурение которой является частью европейского проекта исследований южного континента EPICA (European Project for Ice Coring in Antarctica), достигла нижней границы ледяного покрова и вошла в верхний слой земной коры. Толщина ледяного панцыря оказалась равной 2 774 м.
Скважина является второй из двух, предусмотренных проектом EPICA. Она бурится на европейской антарктической станции Конен (Kohnen), расположенной на Земле Королевы Мод. Бурение скважины начато в 2001 году.
Другая сверхглубокая скважина проекта, на куполе Конкордия, дошла до земной коры в 2004. Возраст нижних слоев ледового керна, по оценкам исследователей - около 900 тысяч лет. Это соответствует аналогичным оценкам для первой скважины, на куполе Конкордия, хотя толщина ледовой шапки на месте последней больше на полкилометра. Вероятно, нижние слои в скважине на Земле Королевы Мод сильно сжаты.
Данные, получаемые с помощью сверхглубоких скважин вообще и антарктических в частности, крайне важны для понимания устройства и прошлого Земли. В частности, они должны пролить свет на важнейший вопрос о движении магнитного поля Земли и периодической смене магнитных полюсов.
Источник: ВСЕГЕИ им. Карпинского

••• 14.10.06 Губернатор Тюменской области Владимир Якушев встретился с Шакибом Сбити, исполнительным вице-президентом компании "Шлюмберже" и Морисом Дижолем, президентом "Шлюмберже-Россия".
Встреча носила рабочий характер. Ее участники обсудили совместную деятельность, а именно - реализацию масштабного проекта "Шлюмберже" в Тюмени - строительство учебного центра.
Осмотрев будущий учебный центр компании, губернатор и руководители "Шлюмберже" отметили, что большая часть его уже построена - практически готовы полигон подготовки водителей, станции и ангары. Владимир Якушев лично провел тестирование новых учебных тренажеров-симуляторов. Именно на них с 1 ноября начнут обучать первых студентов центра компании "Шлюмберже".
Гости также посетили учебную буровую, полностью повторяющую реальную, и строящиеся общежития, которые уже в декабре примут студентов. По мнению губернатора, общежития очень комфортные, а учебный центр вызывает неподдельное восхищение. "Я думаю, из стен вашего центра будут выходить специалисты с хорошей подготовкой, которые будут востребованы ", - отметил Владимир Якушев.
Источник: АН "Тюменская линия"

••• 14.10.06 "Газпром" получил право пользования участком недр, расположенном в акватории Обской губы.
Правительство РФ предоставило ОАО "Газпром" право пользования участком недр, расположенном в акватории Обской губы Карского моря, для разведки и добычи углеводородов на газовом месторождении "Каменномысское - море".
Соответствующее распоряжение N 1414-р подписал 10 октября премьер-министр РФ Михаил Фрадков, говорится в сообщении пресс-службы Правительства.
Напомним, что "Газпром" получил свидетельство об открытии месторождения "Каменномысского-море" в 2003 г. ООО "Газфлот" - оператор "Газпрома" по работам на континентальном шельфе - в период с 1994 по 2002 гг. открыл на арктическом шельфе три нефтяных месторождения (в Печорском море - Варандей-море, Медынское-море и Долгинское) и три месторождения природного газа (в Обской и Тазовской губах - Северо-Каменномысское, Каменномысское-море и Чугурьяхинское). Оценка суммарных извлекаемых запасов этих месторождений по нефти составляет более 300 млн тонн, по газу - около 1 трлн куб. м.
Как сообщалось ранее, МПР также готовит предложения о предоставлении Газпрому лицензий на право пользования Северо-Каменномысским и Обским месторождениями на шельфе Карского моря.
Источник: ПравоТЭК

••• 13.10.06 Saga Oil ASA объявила об открытии трех нефтяных залежей в Оренбургской обл.
Норвежская нефтегазовая компания Saga Oil ASA 6 октября 2006 г. объявила об открытии трех нефтяных залежей на месторождении Восточно-Шалтинское (East Shaltinsky field) в Оренбургской области.
Продуктивны средне-девонские отложения (живетский ярус) с абсолютной глубиной залегания в 2064 м. По планам компании в ноябре-декабре текущего года на месторождении протестируют еще две скважины. Также в Оренбургской области компания Saga Oil ASA добывает углеводородное сырье на месторождении Петровское (Petrovsky oil fields). Суммарные дебиты варьируют от 0,080 до 2 тыс.барр./сут.
Источник: ИАЦ "Минерал"

••• 13.10.06 Норвежские компании останутся партнерами Архангельской области.
Как сообщил ИА "Двина-Информ" председатель Комитета по международным связям и развитию туризма администрации Архангельской области Владимир Кириллов, нефтегазодобывающие компании Норвегии "Статойл АСА" и "Норск Гидро" сотрудничают с нашим регионом на протяжении нескольких лет. С их участием удалось приступить к реализации ряда важных проектов, связанных с подготовкой предприятий региона к участию в крупных нефтегазовых проектах в качестве поставщиков товаров и услуг, обучением специалистов для нефтегазового комплекса, улучшением социальных условий жизни населения.
В конце прошлого года между администрацией Архангельской области и норвежской компанией "Статойл АСА" был подписан Меморандум о технико-экономическом сотрудничестве. В рамках данного документа предусмотрено выделение норвежской стороной более 3 млн. долл. США на реализацию проектов по различным направлениям сотрудничества до конца 2008 года. В настоящее время в рамках Меморандума создан Центр развития региональной сети поставщиков для нефтегазовой отрасли, насчитывающей более 60 предприятий области, открыты новые образовательные программы в АГТУ и ПГУ, идет реализация проектов социальной направленности.
Администрация Архангельской области заинтересована в дальнейшем развитии сотрудничества с норвежскими партнерами.
Источник: ИА "Двина-Информ"

••• 13.10.06 В начале ноября из Петербурга к берегам Антарктиды отправится научно-исследовательское судно "Академик Федоров".
Это событие ознаменует собой начало 52-ой Российской антарктической экспедиции (РАЭ).
Подробнее...

••• 12.10.06 Презентация совместного российско-норвежского образовательного проекта "Менеджмент нефтегазового производства" состоялась в Архангельске.
"Менеджмент нефтегазового производства" - это совместный образовательный проект Института управления, права и повышения квалификации Поморского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Норвежского университета технологий (г. Тронхейм) и Норвежской государственной нефтегазодобывающей компании "Статойл АСА" при содействии Министерства иностранных дел Норвегии. В рамках проекта будет проводиться профессиональная переподготовка лиц, имеющих высшее или среднее профессиональное образование. Обучение будут вести преподаватели Норвежских университетов и преподаватели ПГУ. Программа будет реализовываться в течение 5 лет.
Каждый год на программу профессиональной переподготовки "Менеджмент нефтегазового производства" будет проходить набор 25-30 слушателей. Для части из них предполагается дополнительный курс делового английского языка со специализацией на нефтегазовую лексику.
29 сентября 2006 года был проведен конкурсный отбор слушателей на программу. Конкурс составил 2 человека на место. Преимущество отдавалось тем, кто уже работает сфере нефтебизнеса и имеет хорошее знание иностранного языка.
Обучение первой группы слушателей началось 2 октября 2006 года.
По окончании обучения слушателям, прошедшим итоговую аттестацию, будет выдан государственный диплом о профессиональной переподготовке Поморского государственного университета имени М.В. Ломоносова, дающий право на ведение нового вида профессиональной деятельности и Норвежский сертификат университета технологий (г. Тронхейм).
Источник: по материалам ИА "Двина-Информ"

••• 11.10.06 Генподряд на разработку Штокманского месторождения отдан Северодвинску: администрация Архангельской области.
"То, что "Газпром" отказался от помощи иностранных инвесторов и будет самостоятельно осваивать Штокмановское газоконденсатное месторождение на шельфе Баренцева моря, это очень приятное событие для Архангельской области, мы его уже обсуждали", - сообщил корреспонденту ИА REGNUM директор Департамента промышленности администрации Архангельской области Анатолий Гуров.
По словам Гурова, Архангельская область, возможно, даже будет назначена основным оператором на Штокмане. "Это значит, что наши предприятия получат капиталоемкие заказы в инвестиционном отношении. Вместе с более технологически подготовленными странами мы поднимем инновации в нефтедобывающей отрасли и судостроении", - рассказал директор Департамента промышленности.
"Отечественные предприятия на сегодняшний день и в технологическом, и в техническом планах готовы к освоению месторождения", - убежден Гуров.
Источник: ИА REGNUM

••• 10.10.06 Миллиардер намерен инвестировать в поиски нефти в районе Мертвого моря.
Один из богатейших израильтян, предприниматель Ицхак Тшува намерен инвестировать деньги в поиски нефти в районе Мертвого моря. Принадлежащие ему компании "Делек кидухим" и "Авнер хипусей нефть" подписали соглашение с фирмой "Гинко хипусей нефть вэ-газ", обнаружившей месторождение в указанном районе соглашение о совместных поисках.
Каждая из договаривающихся будет нести 50% расходов, которые на начальном этапе составят 4.4 млн долларов. Соглашение предполагает, что участники будут совместно участвовать как в поисках, так и в эксплуатации месторождений.
Поиски будут вестись на двух участках общей площадью свыше 700 кв.км. На одном из них, расположенном в северной части Мертвого моря на прошлой неделе было найдено месторождение, где может содержаться до 6.6 млн баррелей нефти, залегающих на глубине около 2 км. Если запасы оценены правильно, то стоимость месторождения – порядка 300-350 млн долларов.
Источник: GEOnews

••• 08.10.06 В предстоящие 10 лет ОАО "ЛУКойл" планирует инвестировать в развитие компании 100 млрд долл, сообщил на пресс-конференции в Баку президент компании Вагит Алекперов.
По его словам, это предусмотрено программой стратегического развития компании на 10 лет, которая будет презентована 19 октября в Нью-Йорке.
Алекперов сообщил также, что программой предусмотрено увеличить до 2016г. объемы добычи нефти на 50% - до 150 млн.т., а газа в 5 раз - до 50 млрд. куб. м. Он отметил, что в 2006г. объемы добычи компании составят 95 млн.т. нефти и 8,5 млрд. куб. м газа.
Источник: SeaNews

••• 06.10.06 Вступил в строй самый длинный в мире подводный газопровод.
Началась эксплуатация самого длинного в мире подводного газопровода между Норвегией и Великобританией.
Как передает Би-би-си, газопровод "Лангелед" протяженностью 1200 километров соединяет город Нюхамна в центральной Норвегии с Исингтоном на восточном побережье Великобритании (графство Ист-Йоркшир).
В воскресенье по нему прошли первые коммерческие поставки природного газа. В последующем газопровод также планируется продлить от Нюхамны до месторождения Ормен Ланге в Северном море на континентальном шельфе Норвегии.
Стоимость строительства, начатого в 2004 году, составила 1,7 миллиарда фунтов стерлингов. Проект был осуществлен при поддержке крупнейшего британского розничного поставщика природного газа - компании Centrica, а также компаний Royal DutchShell, ConocoPhillips и норвежских Statoil и Norsk Hydro.
Источник: по материалам РИА Новости

••• 05.10.06 Датская нефтяная компания Odin Energi к декабрю завершит изучение возможности добычи нефти в латвийской части шельфа Балтийского моря. Если результаты окажутся положительными, через два года датчане приступят к промышленной добыче латвийской нефти...
При этом нефтегазовые ресурсы Балтики оценочно разведаны самое большее на 75 процентов – вблизи морской границы Латвии и Литвы, между датскими островами Борнхольм и Кристансе, юго-восточнее шведского острова Готланд. Но разведанного даже на глазок много – 1,4 млрд. баррелей! Из них свыше 80 процентов сосредоточено в центральной и южной Балтике. Подробнее...

••• 03.10.06 В порту Де-Кастри встал под погрузку сахалинской нефти первый танкер-гигант "Виктор Титов" Приморского морского пароходства (ПМП).
В течение недели это судно и нефтяной терминал, построенный в Де-Кастри американской компанией "Эксон нефтегаз лимитед", будут проверять работу погрузочных систем и устройств берегового комплекса в различных режимах, после чего танкер возьмет 100 тыс. тонн нефти и отправится в порт назначения. Небольшой поселок Де-Кастри с населением 5 тысяч человек стал основным транспортным узлом нефтегазового проекта "Сахалин-1".
Из гавани, расположенной на берегу Татарского пролива, ежегодно в течение сорока лет на экспорт будет отправляться 12,5 млн. тонн углеводородов. Их добычу на шельфе Охотского моря возле северо-восточного побережья Сахалина ведут мощные платформы "Орлан" и "Витязь", от них в Де-Кастри ведет 220-километровый нефтепровод, проложенный по северу Сахалина, под дном Татарского пролива и по территории Хабаровского края.
Источник: по материалам ИТАР-ТАСС

••• 03.10.06 Научная экспедиция отправилась из Архангельска на исследовательском судне Севгидромета "Иван Петров" изучать загрязнение Белого и Карского морей.
Основной объем исследований будет проведен в Обской губе Карского моря.
"Выбор района работ связан с планами по освоению нефтегазовых месторождений полуострова Ямал.
Исследование особенностей морской акватории позволит спрогнозировать возможные негативные геологические процессы, в том числе вызванные деятельностью человека", - отметили в Севгидромете.
"Будет проведен отбор проб воды и грунта, что позволит получить данные о фоновом состоянии донных осадков, водной толщи и берегов, оценить геохимическое состояние компонентов окружающей среды, выявить основные потоки загрязняющих веществ, составить комплект карт геоэкологического содержания", - пояснил в Севгидромете.
В состав экспедиции входят специалисты ВНИИ Океанологии, МГУ, ВСЕГИНГЕО и Севгидромеита.
Источник: Portnews

••• 01.10.06 Schlumberger ожидает роста спроса на нефтесервис в ближайшие 10 лет.
Schlumberger Ltd., крупнейшая в мире нефтесервисная компания, ожидает "большого роста" в ближайшее десятилетие.
Как передает Reuters, об этом заявил ее руководитель Эндрю Гулд. "Schlumberger будет продолжать активно развиваться до конца нынешнего десятилетия. И, по нашим ощущениям, рост продлится и в следующем десятилетии", - сказал Гулд, выступая перед Комиссией по биржам и ценным бумагам США.
Он заявил, что инвестиции нефтяных и газовых добытчиков останутся высокими, если только в мировой экономике внезапно не произойдет спад.
Источник: Reuters

••• 27.09.06 По проектам "Сахалин-1" и "Сахалин-2" планируется добыть более 400 млн тонн нефти.
Начиная с 2007-2008 гг. начинается период промышленной добычи углеводородов по проектам "Сахалин-1" и "Сахалин-2", по прогнозным оценкам, планируется добыть более 400 млн. тонн нефти и более 800 млрд. кубометров газа. Об этом заявил губернатор Сахалинской области Иван Малахов, открывая в Южно-Сахалинске 10-ю юбилейную конференцию "Нефть и газ Сахалина", сообщили PrimaMedia в пресс-службе областной администрации.
Губернатор отметил, что в 2006-2009 гг. заканчиваются лицензии на геологическое изучение по 4 проектам "Сахалин -4, -5", по Венинскому блоку "Сахалин-3", Пограничному участку "Сахалин-6", по которым активно ведутся геологоразведочные работы. Готовятся к аукционам три перспективных блока "Сахалин-3". "По нашим оценкам, к 2015 г. на северо-восточном шельфе будут введены в строй еще несколько крупных месторождений нефти и газа" - отметил Малахов.
На десятой юбилейной конференции "Нефть и газ Сахалина" мы планируем обсудить итоги и перспективы развития сахалинских нефтегазовых проектов, дальневосточную стратегию крупных российских компаний, участие российских предприятий, вопросы финансирования, маркетинга, нормативно-правовой базы, экологической безопасности.
"Результаты обсуждений помогут определить дальнейшую стратегию развития Сахалина, как центра нефтегазодобычи, а также концепцию развития Дальневосточного региона в целом, интеграцию его экономики в АТР" - подчеркнул губернатор.
Источник: РИА "PrimaMedia"

••• 25.09.06 Около 200 миллионов долларов составит стоимость двух контрактов на обслуживание производственных объектов первого и второго этапов проекта "Сахалин-2" на стадии эксплуатации. Как передает Финмаркет, сегодня компания "Сахалин Энерджи" подписала соглашения о намерениях с двумя компаниями, предусматривающие последующее заключение этих крупных контрактов.
В соответствии с проработанными условиями соглашений, как указывается в пресс-релизе компании, уже к концу первого года действия контрактов персонал подрядчиков будет не менее чем на 70 проц. укомплектован российскими гражданами. Через четыре года действия контрактов, численность российского персонала будет составлять не менее 90 проц. При этом упор будет делаться на использование местных трудовых ресурсов Сахалина.
Первое соглашение, касающееся технического обслуживания первого в России завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) и терминала отгрузки нефти подписан с компанией "Сахалиннефтегазстрой". Соглашение также предусматривает возможность технического обслуживания и других объектов проекта. Компания "СахалинМорНефтеГазСтрой" - недавно созданное на Сахалине предприятие, объединяющее международный опыт своих партнеров ("Флуор Дэниелс" и "Дитсманн" и опыт местной подрядной организации "Дальэлектромонтаж".
Второй из этих документов подписан с совместным предприятием, в которое входят сахалинская компания "СахалинМорНефтемонтаж" (СМНМ) и американская ВИКО. СП будет заниматься аналогичными работами на трех морских платформах проекта; в соглашении о намерениях также содержится опцион на обслуживание и других объектов на этапе эксплуатации.
СП СМНМ/ВИКО уже является подрядчиком по работам на морской платформе "Моликпак" в рамках первого этапа проекта, и уже хорошо зарекомендовало себя на Сахалине.
Источник: Финмаркет

••• 10.09.06 Введена в строй система экспорта нефти в рамках проекта "Сахалин-1".
На Сахалине сегодня полностью введена в эксплуатацию система экспорта нефти в рамках проекта "Сахалин-1". Как передает ИТАР-ТАСС, завершено строительство трубопровода протяженностью 225 км, по которому углеводородное топливо из скважин в Охотском море будет переправляться на нефтеотгрузочный терминал в поселке Де-Кастри Хабаровского края. Трубопровод проложен от месторождения Чайво, проходит по северу Сахалина и по дну Татарского пролива.
Пресс-служба американской компании "Эксон Нефтегаз Лимитед", являющаяся оператором проекта "Сахалин-1", сообщила, что загрузка первого танкера-гиганта в Де-Кастри планируется на ближайшие дни.
Добыча нефти на месторождении Чайво к концу 2006 года составит 30 тыс. тонн в сутки.
В строительстве 225-километрового трубопровода участвовала японская компания "Ниппон Стил Корпорейшн", российские компании "Глобал Строй Инжиниринг" и СМУ-4. Более 50 процентов труб были поставлены российским Выксинским металлургическим заводом.
Источник: ИТАР-ТАСС

••• 06.09.06 В Мексиканском заливе найдено крупное месторождение нефти.
Нефтяной консорциум, возглавляемый американской компанией Chevron, объявил об обнаружении нового месторождения нефти в Мексиканском заливе. Как передает Газета.ru со ссылкой на BBC, по данным первоначальных исследований, это месторождение может увеличить нефтяные резервы США на 50%.
Как заявили в Chevron, ежедневно на этом месторождении может добываться более 6 тыс. баррелей нефти. По своим запасам оно может соперничать с месторождением на Аляске.
Залежи нефти, найденные компаниями Chevron, Statoil (Норвегия) и Devon Energy (США) находятся в 435 км к юго-западу от Нового Орлеана в 282 км от берега.
Источник: Газета.ru

••• 14.07.06 На Сахалине начинается реализация нового шельфового проекта.
На Сахалине в Холмский морской торговый порт пришло судно снабжения "Viking boy". Это первый транспортник с грузом для нового шельфового проекта "Сахалин-3", который стартует этим летом.
Как сообщили РИА PrimaMedia в отделе по связям с общественностью ООО "Сахалин-Шельф-Сервис", на борту судна, пришедшего из Шанхая, (КНР) трубы, контейнеры и специализированное оборудование для обеспечения бурения первой скважины по проекту "Сахалин-3".
С приходом первого судна начала работать береговая база снабжения морских геологоразведочных работ по проекту освоения Венинского блока "Сахалина-3" в Холмском морском торговом порту. Организует базу сахалинский оператор сервисного сектора нефтегазовой индустрии СП ООО "Сахалин-Шельф-Сервис" по договору с Китайской Нефтехимической Корпорацией "Sinopec", одного из участников проекта.
По словам генерального директора СП ООО "Сахалин-Шельф-Сервис" Леонида КАЦЕВА, для обслуживания проекта "Сахалин-3" Холмский морской торговый порт был выбран не случайно. В период с 1998 по 2006 год в порту успешно функционировала береговая база снабжения платформы "Моликпак" проекта "Сахалин-2". В 2002 году компания "Сахалин-Шельф-Сервис" совместно с "Марубени Корпорейшн" провела уникальные работы по дноуглублению Холмского морского торгового порта. Это позволило заходить в порт судам ледокольного типа с осадкой 8,5 метров и организовать круглогодичную добычу нефти и береговое обеспечение платформы "Моликпак".
По его мнению, мощностей Холмского морского торгового порта будет достаточно для складирования и транспортировки необходимых материалов и оборудования, и обслуживания судов снабжения буровой установки.
Источник: РИА "PrimaMedia"

••• 12.07.06 Государственное акционерное общество "Черноморнефтегаз" приступило к спуску на воду конструкций опорного блока платформы, которая будет установлена на Одесском газоконденсатном месторождении в северо-западной части шельфа Черного моря.
В течение этой недели в ГАО "Черноморнефтегаз" планируют сформировать караван – конструкции сварят в море в единый опорный блок высотой 52 метра, установят его на понтоны и при поддержке 7 судов, в том числе крановых, начнут вывод на место работ. Расстояние от берега – 150 километров. Глубина моря в точке установки – 50 метров.
Сейчас в специализированном порту "Черноморск" крановые суда "Нептун-3" и "Богатырь" ведут работы по спуску на воду последней конструкции опорного блока.
По словам капитана кранового судна "Богатырь" Владимира Косенчука, за последние 10 лет это первые работы подобного масштаба, которые выполняет его экипаж. Крановое судно "Богатырь" является крупнейшим судном подобного класса в Черном море и зафрахтовано ГАО "Черноморнефтегаз" в Ильичевске.
Всего в работах сегодня принимают участие более 10 единиц спецтехники, около 300 человек, 2 крановых судна и еще несколько вспомогательных.
В 2006 году ГАО "Черноморнефтегаз" планирует построить блок-кондуктор на Одесском газоконденсатном месторождении и установить на нем технологическое оборудование, пробурить и закончить строительством скважину №20, приступить к бурению скважины №21, изготовить и уложить 9 км подводного трубопровода от скважин до блок-кондуктора, выполнить внутритрубную диагностику и реконструкцию электрохимзащиты двух ниток газопровода МСП-4 - берег.
В 2007 специалистами крымской нефтегазодобывающей компании запланированы прокладка газопровода от блок-кондуктора Одесского газового месторождения протяженностью 89,56 км, бурение и окончание строительства 3-4 эксплуатационных скважин. Выполнение запланированного комплекса мероприятий позволит полностью освоить Одесское месторождение в 2008 году, а еще через год достигнуть уровня ежегодной добычи природного газа с этого месторождения в 1 млрд.м3. Начало добычи природного газа запланировано на осень 2007 года, сообщает пресс-служба ГАО "Черноморнефтегаз".
Источник: GEOnews

••• 07.07.06 Ученые-геологи изучат глубинные геологические строения Охотского моря.
Экспедиция Тихоокеанского океанологического института Дальневосточного отделения Российской академии наук (ТОИ ДВО РАН) отправилась из Владивостока в Охотское море. Как сообщил ученый секретарь Океанографической комиссии ДВО РАН Александр Бурнис, в ходе экспедиции ученые ТОИ продолжат изучение глубинного геологического строения Охотоморского региона.
Его изучение ведется на протяжении многих лет. Это сложный по своему геологическому строению регион, где продолжают происходить глобальные изменения в земной коре. Отслеживая их, ученые получают возможность прогнозировать изменения климата, вероятность возникновения землетрясений и цунами и находить новые источники минерального сырья.
По словам Александра Бурниса, экспедиция, отправилась в Охотское море на научно-исследовательском судне ДВО РАН "Академик Лаврентьев". В ней принимают участие более 30 научных сотрудников института. В этом году Дальневосточное отделение РАН планирует провести 16 морских экспедиций. Рост их числа наблюдается с 2002 года.
Источник: GEOnews

••• 07.07.06 ПМП построило новый ледокол-снабженец для работы в рамках проекта "Сахалин-2". Судно будет обслуживать буровые нефтяные установки в Охотском море.
Церемонии крещения нового судна-снабженца ледового класса состоялась в четверг в Норвегии. Судно построено Приморским морским пароходством (ПМП) совместно с судоходной компанией Свае Пасифик Оффшор (Swire Pacific Offshore Ltd.).
Как сообщили РИА PrimaMedia в отделе рекламы и информации пароходства, новый ледокол-снабженец, получивший имя "Pacific Endurance" - второй из серии трех специализированных судов, которые будут работать в рамках международного нефтегазового проекта "Сахалин-2".
90-метровые суда дедвейтом 3 тысячи 700 тонн предназначены для обслуживания буровых нефтяных установок в Охотском море. Они будут обеспечивать платформы топливом, водой, различными грузами и аварийно-спасательное дежурство. Современное оборудование позволит судам обеспечивать повышенную маневренность, двойной корпус защитит их ото льдов.
Первое судно этого класса поступило в состав флота ПМП в апреле. Два последних ледокола-снабженца прибудут на Сахалин до конца этого года.
Источник: PrimaMedia

••• 04.07.06 Экспедиция на НИС "Профессор Штокман" приступила к экологическому мониторингу нефтедобычи на российском шельфе Балтийского моря.
К экологическому мониторингу нефтедобычи на российском шельфе Балтийского моря в районе нефтяной платформы Д-6 (месторождение Кравцовское) приступила экспедиция на научно-исследовательском судне "Профессор Штокман".
В течение недели ученые будут проводить специальные исследования экологической обстановки в море вокруг платформы Д-6 и вдоль подводного трубопровода, по которому нефть прокачивается на береговой пункт ее сбора, а также в российской прибрежной зоне - от границы с Литвой до границы с Польшей.
Кроме того, планируется установить на дне Балтики уникальную стационарную обсерваторию, которая будет находиться у основания Куршской косы. Аналогичное оборудование стоимостью около 100 тыс. долл., снимающее экологическую информацию в автономном режиме, уже несколько лет работает возле нефтяной платформы.
Параллельно морской фазе исследований с берега будут проведены радиолокационные измерения течения в 30-километрой зоне - это важно с точки зрения борьбы с возможными последствиями аварий. Расходы по организации, техническому оснащению и проведению экспедиции взяла на себя компания "ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть", которая занимается добычей нефти на Балтике.
Источник: Portnews

••• 30.06.06 В США теперь можно осваивать прибрежные запасы нефти и газа.
Палата представителей США приняла в четверг закон, который кладет конец четвертьвековому запрету на прибрежную добычу природного топлива и позволяет энергетическим компаниям вести разработку морских месторождений природного газа и нефти на всем протяжении от Новой Англии до Аляски.
Противники федерального запрета утверждали, что страна должна иметь большую энергетическую независимость и настаивали на том, что добычу газа и нефти можно вести, не нанося ущерба окружающей среде и прибрежным водам. При этом они отмечали, что любой штат, желающий сохранить мораторий на морскую добычу нефти и газа, может сделать это по своему усмотрению. Новая разрешительная мера одобрена 232 конгрессменами против 187.
Источник: RusEnergy

••• 30.06.06 Увеличение расходов на освоение морских месторождений нефти и газа.
Аналитики британской фирмы Douglas-Westwood полагают, что ежесуточная морская добыча нефти и газа в 2010 г. достигнет 53 млн барр.н.э. Рост добычи предполагает и увеличение денежных затрат. С нынешних 193 млрд дол. эксплуатационные расходы возрастут в 2010 г. до 248 млрд дол. При этом сохранится существенная разница между региональными уровнями затрат. Как правило, на всех акваториях, кроме Персидского залива, повысится стоимость освоения отдаленных от берега месторождений. Это, кстати, понизит привлекательность освоения глубоководных осадочных формаций, обнаруживших высокий нефтегазовый потеницал в Бразилии, Мексиканском заливе и Западной Африке, не говоря уже о менее богатых регионах.
Источник: ИАЦ "Минерал"

••• 28.06.06 30 июня 2006 года исполняется 70 лет Амурскому судостроительному заводу.
За 70-летний период со стапелей завода сошло более 300 кораблей и судов.
Заводом строились для Тихоокеанского флота крейсера и эсминцы, транспортные суда, доки и плавучие базы. Но наибольшую известность амурским корабелам принесли построенные ими подводные лодки. Только атомных подводных лодок (АПЛ) завод построил 56 единиц.
С 2001 года завод вошел в состав ОАО "Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения" (ОАО "КСМК"), что благоприятно сказалось на его финансово-экономическом положении. Грамотный менеджмент концерна сумел придать новые силы могучему потенциалу завода и сформировать перспективные направления развития предприятия, одним из которых является участие в проектах по освоению континентального шельфа.
ОАО "Амурский судостроительный завод" успешно провел модернизацию морской нефтедобывающей ледостойкой буровой платформы "Орлан" в рамках проекта "Сахалин – 1" для компании "Эксон Нефтегаз Лимитед", а также реализовал контракт на изготовление энергетического модуля и модуля поддержания пластового давления для морской платформы "Моликпак" в рамках проекта "Сахалин- 2" по заказу компании "Сахалин Энерджи".
В настоящее время на заводе ведется строительство уникального судна сейсморазведки по заказу индийской компании ONGC, завершается строительство транспортно-буксирного судна для компании "Вьетсовпетро" (Вьетнам), танкеров-химовозов 18500 т двт для немецкого заказчика.
Источник: по материалам пресс-службы ОАО "КСМК"

••• 27.06.06 Компания Atwood начинает бурить пробные скважины в Черном море.
Сегодня компания Atwood Southern Cross, являющаяся дочерним предприятием Atwood Oceanics Pacific Limited, сообщила о подписании контракта с компанией Vanco International Ltd.
Согласно этому контракту, Atwood проведет работы по бурению глубоководных скважин в украинской черноморской прибрежной зоне. Сделка принесет компании Atwood прибыль в размере 13 млн. долларов.
Работы по бурению и подготовительный этап займут примерно 40 дней. Также есть вероятность бурения второй скважины, что займет столько же времени и принесет бурильщикам 26 млн. долларов общей прибыли.
Vanco предоставит буксир для проведения подготовительного этапа.
Напомним, что в апреле 2006 года компания Vanco International Ltd и группа компаний JNR Eastern Investments Ltd выиграли тендер на проведение разведки нефтяных и газовых полей в черноморских прибрежных водах в районе Керченского пролива.
Источник: КоммерсантЪ Украина

••• 26.06.06 Участники проекта "Сахалин-1" в октябре 2006г. планируют начать экспортные поставки с терминала Де-Кастри, расположенного в Хабаровском крае.
Об этом сообщил Лев Бродский, генеральный директор ЗАО "Сахаликисе проекты", управляющего долями Роснефти в сахалинских проектах.
"В октябре планируем начать экспорт нефти с Де-Кастри", - сказал Л.Бродский, добавив, что основные поставки пойдут в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Проектная мощность терминала Де-Кастри составляет 12.5 млн.т нефти. Поставки нефти на терминал осуществляются через подводный трубопровод с Сахалина.
Л.Бродский сообщил, что работы по строительству берегового комплекса по подготовке нефти, добываемой на Сахалине-1, мощностью в 12 млн.т. завершатся к концу года. В настоящее время объем добычи составляет 50 тыс. баррелей в сутки. К концу года объем добычи нефти планируется довести до 250 тыс. баррелей в сутки.
Источник: ПравоТЭК

••• 26.06.06 "Сахалин Энерджи" установила на Лунском газовом месторождении на шельфе Сахалина первую морскую газодобывающую платформу.
Компания "Сахалин Энерджи" провела операцию по установке в Охотском море на северо-восточном участке континентального шельфа Сахалина верхних строений газодобывающей морской платформы "Лунская-А".
Буксировки конструкции с завода-изготовителя в Южной Корее заняла 11 дней; стыковка верхних строений с опорами железобетонного основания гравитационного типа, установленного на шельфе летом прошлого года, прошла успешно. Верхние строения платформы были доставлены к месту установки 18 июня.
Установка верхних строений - важная веха в реализации второго этапа проекта "Сахалин-2", поскольку платформа "Лунская-А" станет основным источником сырьевого газа для первого в России завода по производству СПГ, строительство которого ведется в районе п.Пригородное.
Прежде чем начнется бурение газодобывающих скважин, на платформе предстоит выполнить пуско-наладочные работы и ввести оборудование в эксплуатацию. Добычу газа планируется начать в 2008 году.
Источник: ПравоТЭК

••• 26.06.06 "Профессор Логачев" завершил программу "Плавучий университет".
Российское научно-исследовательское судно "Профессор Логачев", которое реализовывало международный проект ЮНЕСКО "Плавучий университет", завершило глубоководные исследования земного ложа в северных морях и от побережья Норвегии держит курс в порт приписки – Санкт-Петербург.
Об этом сообщил главный инженер ФГУП "Полярная морская геологоразведочная экспедиция" Минприроды России Михаил Маслов.
За два месяца экспедиционного рейса морскую практику на российском судне прошли около ста студентов, аспирантов – будущих океанологов из европейских университетов, в том числе из МГУ им. Ломоносова.
"Опыт морских геологов из Санкт-Петербурга, которые руководили натурными экспериментами с борта судна "Профессор Логачев", получил высокую оценку экспертов образовательной программы ЮНЕСКО "Плавучий университет", подчеркнул представитель Минприроды.
Источник: Газета.ру

••• 22.06.06 НИС "Профессор Штокман" ищет яд.
На Балтике завершилась экспедиция научного судна "Профессор Штокман". Финансировалась она МЧС России, и вовсе не случайно. Главной задачей экспедиции стали поиски затопленных судов, в трюмах которых был размещен груз химического оружия.
Примерные координаты ядовитых свалок были известны. Ученым из Петербурга и Калининграда удалось установить точное местонахождение 20 кораблей с ядовитым грузом, а также произвести первичное обследование акватории. Помимо этого "Профессор Штокман" обнаружил еще 4 судна, которые не значились в документах. Что это за суда, какой груз везли, какой стране принадлежали и когда морское дно стало для них последним пристанищем, предстоит выяснить в следующей экспедиции.
Источник: ИА "Северная неделя"

••• 21.06.06 Компания "ТНГ-Групп" выиграла тендер на проведение сейсморазведочных работ 2D.
ООО "ТНГ-Групп" выиграло тендер на проведение сейсмических работ в Габоне в конкурсе, объявленном французской компанией "Морель и Пром". Татарстанское предприятие одержало победу, обойдя сильнейших конкурентов – крупные компании из Китая. Техническое предложение компании из Бугульмы более всего отвечало требованиям заказчика.
Согласно условиям тендера, геофизикам предстоит выполнить 655 км сейсморазведочных работ 2D. Возможны дополнительные объемы 3 D на площади 120 кв. км. Успешная реализация проекта дает "ТНГ-Групп" возможность не только закрепиться в Габоне, но и выйти и на рынок геофизических услуг соседних с ним стран. В настоящее время партия "ТНГ-Групп" трудится в Тунисе, также идет подготовка к работе в Анголе согласно еще одному выигранному тендеру.
Источник: ИА "Татар-информ"

••• 20.06.06 Total ведет переговоры с "Газпромом" и "ЛУКОЙЛом" об участии в освоении Каспия.
Французская компания Total ведет переговоры с ОАО "Газпром" и ОАО "ЛУКОЙЛ" об участии в разработке российских месторождений в Каспийском море,сообщил гендиректор "Total разведка и разработка" (российское дочернее предприятие Total) Жан Пьер Долла.
Он отметил, что речь идет о месторождениях высокосернистый газов на территории Астраханской области. Total обладает большим опытом в разработке подобных месторождений, в том числе и на Харьягинском месторождении, добавил Ж.П.Долла.
В то же время французская компания проявляет интерес и к другим российским месторождениям. Как сказал Ж.П.Долла, "Total заинтересована работать в области геологоразведки и намерена участвовать в аукционах, которые проводит Минприроды РФ".
Источник: RusEnergy

••• 20.06.06 Севмаш заключил контракт с норвежской компанией "Moss Mosvold Platforms AS" на строительство второй полупогружной платформы типа "MOSS CS-50".
Контракт на строительство третьей платформы будет подписан в сентябре. В июне 2005 года был подписан контракт на первую платформу, а феврале 2006 года она заложена в стапельном цехе.
Как сообщил заместитель генерального директора В.В. Бородин, на встрече с представителями заказчика в Норвегии был заслушан отчет о строительстве "MOSS CS-50". К июлю должен быть окончательно определен объем работ, который предстоит выполнить Севмашу по формированию верхнего функционального строения первой платформы. Завершить ее строительство предприятие планирует в марте 2007 года.
Плодотворное сотрудничество Севмаша с зарубежными компаниями по строительству морских платформ и судов различных классов имеет хорошую перспективу. В настоящий момент на предприятии прорабатывается возможность реализации ряда крупных экспортных проектов по линии производства морской техники и гражданского судостроения.
Источник: по материалам пресс-службы ФГУП "ПО "Севмаш"

••• 14.06.06 Рекордное количество грантов – 20, против обычных 15, предоставила компания "Сахалин Энерджи" в этом году выпускникам сахалинских школ.
Грант дает право или на получение стипендии от компании, или на оплату обучения в высших учебных заведениях России, кроме того "Сахалин Энерджи" оплачивает проезд к месту учебы.
Принять участие в конкурсе могли только выпускники с общим баллом аттестата не менее 4,8. Кроме того, ребята должны быть активными, целеустремленными, твердо уверенными в выборе будущей профессии, должны уметь защищать собственную позицию.
Будущим студентам пришлось сдавать своеобразные экзамены, пройти трехуровневый конкурс компании. Из 57 претендентов на финишную прямую вышли 20 человек. Теперь им предстоит сдать вступительные экзамены в выбранный ВУЗ и воспользоваться предоставленным компанией шансом.
Среди победителей ребята из Углегорска, Шахтерска, Александровска-Сахалинского, Ноглик, Поронайска, Охи и Южно-Сахалинска. На торжественной церемонии генеральный менеджер отдела кадров "Сахалин Энерджи" Марк Войчик напомнил ребятам о том, что победа в конкурсе это не только достижение, но и большая ответственность перед родителями, учителями и компанией. Участники самого первого грантового конкурса "Сахалин Энерджи" Валентина Лобкина и Артем Васильченко (в настоящее время они - студенты 4-го курса и проходят практику в компании) пожелали победителям успеха и возвращения по окончании учебы на Сахалин.
Источник: ТИА "ОСТРОВА"

••• 09.06.06 ООО "Газфлот" подвело итоги деятельности компании.
ООО "Газфлот" в 2005 г. пробурил 2 глубокие скважины на Чугорьяхинском месторождении в Тазовской губе Карского моря, в результате чего открыты 3 новые залежи газа в барремских отложениях с общими запасами более 40 млрд куб. м газа. Об этом "НиК" сообщили в ООО "Газфлот", являющемся оператором "Газпрома" по геологоразведочным работам и освоению месторождений на шельфе.
В 2006 г. "Газфлот" планирует пробурить также 3 скважины в пределах Каменномысского лицензионного участка в Обской губе с самоподъемной буровой установки "Амазон" и с плавучего бурового комплекса "Обский-1". Вторая часть этого комплекса, способного вести бурение при глубинах воды от 3 м до 8 м, была спущена на воду 5 мая, после завершения монтажных работ он будет введен в эксплуатацию. Продолжаются также сейсморазведочные работы 3D на Долгинском месторождении в Печорском море, которые компания начала в 2005 г.
Согласно утвержденным "Первоочередным мероприятиям на 2006-2010 гг. по организации работ ОАО "Газпром" по освоению ресурсов углеводородов на шельфе Российской Федерации", ООО "Газфлот" до 2010 г. должно пробурить более 30 поисково-разведочных скважин, провести более 1,5 тыс. пог. км сейсморазведки 2D и более 2 тыс. кв. км сейсморазведки 3D. Также будет проведена подготовка к разработке месторождений Северо-Каменномысское, Каменномысское-море и Долгинское. Для реализации поставленных задач "Газфлот" должен иметь в эксплуатации около 8 морских буровых установок и более 30 единиц судов различного назначения.
Источник: "Нефть и Капитал"

••• 09.06.06 "ЛУКойл" добыл миллионную тонну нефти в Балтийском море.
На Кравцовском месторождении в Балтийском море Калининградской области сегодня, 9 июня, "ЛУКойл-Калининградморнефть" добыла миллионную тонну нефти с начала эксплуатации платформы Д-6 (месторождение "Кравцовское"). Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе предприятия, эксплуатация месторождения "Кравцовское" в короткие сроки привела к увеличению объема добычи нефти в Калининградской области практически в 2 раза.
Месторождение "Кравцовское" было открыто в 1983 году и находится в 22,5 км от побережья Калининградской области. Эксплуатационное бурение скважин на морском шельфе началось в феврале 2004 года. Первая тонна Кравцовской нефти была добыта в июле 2004 года. Объем инвестиций в обустройство месторождения составил 7,7 млрд. рублей.
Источник: ИА "REGNUM"

••• 08.06.06 Petrobras будет искать углеводороды на шельфе Черного моря.
Бразильская Petrobras выиграла два поисково-разведочных блока в турецком секторе Черного моря - блок 3920 Киркларелли (Kirklarelli) с глубинами моря в среднем 1200 м; блок 3922 Синоп (Sinop) с глубинами моря в среднем 2200 м. Фирма будет проводить поисково-разведочные работы на паритетных началах с турецкой TPAO.
Источник: "Минерал"

••• 05.06.06 За последние два года объем сейсмических данных по Норвежскому континентальному шельфу почти удвоился. Масштаб сейсморазведочных работ на площадях, оператором которых является компания Statoil, также увеличился.
По словам Эрика Ховарстейна, главы отдела геофизических работ и позиционирования подразделения "Технологии и проекты", высокий уровень активности отражает приоритетность контроля за разработкой залежей и повышения нефтеотдачи для компании Statoil. Отдел занимается сбором сейсмических данных для всех подразделений группы, которые в них нуждаются.
В прошлом году площадь, охваченная сейсмической съемкой, составила 4,5 тыс. кв. км. В этом году планируется охватить 8,5 тыс. кв. км. По результатам конкурсов, выигранных компанией Statoil в 2005 году, Statoil должен провести сейсморазведочные работы на площади примерно 3000 кв. км в Северном море и на площади Халтен/Нурдланд в Норвежском море. Работы планируется начать в конце июня.
По результатам 19-ого лицензионного раунда, компания Statoil получила две лицензии на проведение разведочных работ в Баренцевом море. Сбор сейсмических данных планируется начать в конце лета.
Сбор сейсмических данных для технико-экономического обоснования и освоения месторождений будет проводиться на структуре Валемон в Северном море, месторождении Тюриханс и структуре Трестакк в Норвежском море, а также на структурах участка Сновит в Баренцевом море.
В прошлом году четырехмерная сейсмика проводилась на площади примерно 1,8 тыс. кв. км; план на 2006 год составляет 1,9 тыс. кв. км. Четырехмерная сейсмика используется для определения степени истощения пласта со временем. Данный метод позволил повысить нефте- и газоотдачу на действующих месторождениях.
Четырехмерная сейсмика будет проводиться на месторождениях Тролль, Слейпнер Западный, Слейпнер Восточный, Снорре, Тордис и Вигдис в Северном море, на месторождениях Норне, Хейдрун и структуре Мидгард в Норвежском море и на структурах вокруг месторождения Сновит.
В бассейне Камаму у побережья Бразилии, где компания Statoil является оператором 4 участков, проведение сейсморазведки началось в ноябре. В июне там планируется получить сейсмические данные по площади около 3,2 тыс. кв. км.
Кроме того, в настоящее время проводится наземная сейсмическая съемка на блоке Хасси Муина в Алжире, оператором которого является компания Statoil. На данный момент получены сейсмические данные (2D) на площади примерно 1050 кв. км. Программу сейсмической разведки в Алжире планируется закончить к концу 2006 года.
Источник: Oilinfo

••• 05.06.06 Саудовская Аравия снижает добычу нефти из-за отсутствия спроса.
Министр нефти Саудовской Аравии Али Ан-Наими сообщил в интервью The Wall Street Journal, что добыча нефти в его стране в последние месяцы снизилась, что связано с уменьшением спроса.
В апреле Саудовская Аравия добывала 9,1 млн баррелей нефти в день по сравнению почти с 9,5 млн в день в первом квартале.
Али Ан-Наими сказал, что другие страны-члены ОПЕК также испытывают проблемы с нахождением покупателей на всю производимую ими нефть, так как многие НПЗ остановились сейчас на ремонт, а резервы топлива находятся на высоком уровне.
Саудовский министр отметил, что есть проблемы со сбытом не только тяжелой, но даже легкой нефти. При этом он отверг предположения, что Саудовская Аравия сознательно ограничивает поставки сырья.
Источник: "Нефть России"

••• 03.06.06 В состав флота PRISCO вошел ледокольный буксир "Полярный Певек".
Приморское морское пароходство построило это уникальное специализированное судно в содружестве с крупнейшей норвежской судоходной компанией RIEBER Shipping AS. В церемонии "крещения" новостроя приняли участие представители PRISCO, RIEBER Shipping AS, оператора проекта "Сахалин-1" компании "Эксон Нефтегаз Лимитед", другие партнеры пароходства.
Крестной матерью "Полярного Певека" стала госпожа Джоанн Мари Харли, супруга менеджера по транспортировке компании "Эксон Мобил". Чуть больше года понадобилось корабелам, чтобы красавец-буксир смог стать на морскую вахту. Сначала на румынской верфи Aker Langsten был возведен корпус судна. Достройка продолжилась в Норвегии, где буксир оснастили необходимым для работы оборудованием, а также провели всевозможные испытания.
По условиям долгосрочного контракта на фрахт буксира ледокольного типа (срок его действия - 15 лет с возможным продлением), заключенным совместным предприятием с компанией "Эксон Нефтегаз Лимитед", "Полярный Певек" приступит к выполнению своих обязанностей в сентябре 2006г. После введения в эксплуатацию нефтяного терминала в Де-Кастри судно длиной 71 м. и мощностью двигателя около 9000 кВт будет использоваться для ледокольного сопровождения танкеров и швартовых операций в порту. Помимо этого, оборудованный специальными системами буксир может быть задействован в чрезвычайных ситуациях по ликвидации последствий аварийных разливов нефти и тушению пожаров.
Новое судно поступило в управление российско-норвежского предприятия, зарегистрированного на Сахалине, и будет эксплуатироваться под российским флагом.
Источник: SeaNews

••• 02.06.06 Программа работ и смета затрат по проекту "Сахалин-2" на 2006г. утверждена в объеме около 2 млрд долл. Об этом сообщает пресс-служба Минпромэнерго РФ, соответствующее решение было принято на заседании наблюдательного совета по проекту.
Проект "Сахалин-2" предусматривает освоение Лунского и Пильтун-Астохского месторождений на шельфе Сахалина. Общие геологические запасы составляют 600 млн т нефти и конденсата и 700 млрд куб. м газа.
В мае 2003г. консорциум объявил о начале второго этапа полномасштабного освоения проекта "Сахалин-2". Он предусматривает строительство еще двух морских платформ (второй платформы на Пильтунском участке Пильтун-Астохского месторождения и газодобывающей платформы на Лунском газовом месторождении), берегового технологического комплекса, морских и наземных нефте- и газопроводов. На побережье залива Анива в южной части Сахалина будут построены нефтяной экспортный терминал и завод по производству (с узлом отгрузки) мощностью 9,6 млн т и стоимостью 2 млрд долл.
Консорциум Sakhalin Energy Investment Company Ltd. создан в апреле 1994г. для реализации комплексного нефтегазового проекта "Сахалин-2" на условиях СРП. Акционерами компании являются "Шелл Сахалин Холдингс Б.В." - 55% (компания-учредитель - Royal Dutch/Shell), "Мицуи Сахалин Холдингс Б.В." - 25% (учредитель - Mitsui) и "Даймонд Гэс Сахалин Б.В." - 20% (учредитель - Mitsubishi Corporation).
Источник: по материалам ИА НГВ

••• 31.05.06 Испанская судостроительная компания Factorias Vulkano построит для "Роснефти" три танкера ледового класса.
Судоверфь Factorias Vulkano построит для компании "Роснефть" три двухкорпусных танкера ледового класса дедвейтом по 27 тыс. т каждый, передает РБК. На днях компания "Роснефть" завершила оформление кредита на сумму 188 млн евро, который предназначен для заказа трех новых танкеров в Испании. Танкеры будут поставлены заказчику в 2008г.
В соответствии с планами руководства "Роснефти", суда будут переданы ее дочерней компании "Роснефтьфлот". Танкеры будут главным образом использоваться для осуществления регулярных доставок сырой нефти с терминала "Роснефти" в порту Архангельска (Белое море) в плавучее нефтехранилище в районе Белокаменки (Кольский залив).
Источник: ИА "Portnews"

••• 30.05.06 Первая в этом году научная морская экспедиция Дальневосточного отделения Российской академии наук (ДВО РАН) отправилась из Владивостока в Охотское море.
В экспедиции принимают участие ученые Тихоокеанского океанологического института ДВО РАН и их коллеги из Японии, Китая и Республики Корея. Экспедиция отправилась в Охотское море на научно-исследовательском судне "Академик Лаврентьев".
"Экспедиция организуется с целью изучения механизма формирования и разрушения газогидратов, по которым можно судить о наличии полезных ископаемых, в частности, нефти и газа в Охотском море", - сообщил ученый секретарь Океанографической комиссии Дальневосточного отделения РАН Александр Бурнис.
В этом году Дальневосточное отделение РАН планирует провести 16 морских экспедиций. Рост их числа наблюдается с 2002 года.
"Начало эксплуатации нефтегазоносных месторождений в Охотском море и инновационная направленность проводимых в последние годы морских исследований, открывает возможности для внебюджетного финансирования. К реализации крупных проектов привлекаются российские компании, ведущие активную деятельность на акваториях. Расширяется международное сотрудничество - многие экспедиции проводятся совместно с учеными из стран Азиатско-Тихоокеанского региона", - добавил А. Бурнис.
Источник: "Нефть России"

••• 26.05.06 На Сахалин идут модули для обеспечения круглогодичной добычи нефти.
К берегам Сахалина вышли два модуля, предназначенные для подключения платформы "Моликпак" к новой трубопроводной системе. Модули изготовлены в Абу-Даби компанией "Галф Пайпинг" и транспортируются к Сахалину на самоходной 160-метровой барже "Энтерпрайз". Путь в 11 тыс. км до места установки на шельфе Сахалина займет 35 дней.
Изготовление и отгрузка этих модулей - еще один важный шаг к переходу первой в России морской нефтедобывающей платформы "Моликпак" на круглогодичный режим добычи.
Строительство двух модулей, один их которых предназначен для нефти, а другой - для газа, заняло 14 месяцев. Они будут установлены на платформе "Моликпак", и станут частью системы по обработке нефти и газа, соединяющей платформу и строящуюся сейчас систему морских и наземных нефтегазопроводов. Высота каждого из модулей сравнима с высотой 10-этажного здания, их общий вес достигает 3 000 тонн. Модули спроектированы и построены таким образом, чтобы выдержать суровые зимние условия сахалинского шельфа, где температура опускается до минус 40 градусов Цельсия.
По прибытии модули будут перенесены с транспортного судна на место их установки на платформе c помощью крановой баржи большой грузоподъемности. После сдачи в эксплуатацию модули будут обеспечивать подготовку нефти и газа, поступающих с Астохской площади Пильтун-Астохского месторождения, для дальнейшего экспорта на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона и Америки.
Источник: по материалам пресс-службы Sakhalin Energy

••• 24.05.06 В 2007 г. могут начаться поисково-разведочные работы на шельфе Шри-Ланки.
Саудовской Аравии примет участие в разведке местрождений нефти и газа на шельфе Шри-Ланки. Фирмы из саудовского королевства примут участие в июне на аукционе лицензий. Эр-Рияд согласился также оказать помощь в изучении геологии островного шельфа и предоставить необходимую технику.
В аукционе примут участие также компании из ОАЭ и Ирана. Руководители геологической службы Шри-Ланки надеются, что поисково-разведочные работы на шельфе начнутся в августе 2007 г. Одновременно начнется сейсмическая съемка Маннарского залива.
Источник: ИАЦ "Минерал"

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]