murmanchanin.ru - offshore seisnews
ПМГРЭ подвела итоги полевых работ в составе 58 РАЭ. Геолого-геофизические исследования в Антарктиде выполнялись Федеральным государственным унитарным научно-производственным предприятием "Полярная морская геологоразведочная экспедиция" (ПМГРЭ) в составе 58 РАЭ. Традиционно полевые работы проводились по двум основным направлениям: морские комплексные геолого-геофизические исследования и континентальные работы. Морские комплексные геофизические исследования осуществлялись в море Лазарева с борта НИС "Академик Александр Карпинский" в период с 2 февраля по 13 марта 2013 года. Континентальные работы в Антарктиде проводились по следующим направлениям: специализированные геологические работы на Земле Принцессы Елизаветы на массиве Клеменс, комплексные аэрогеофизические работы в восточной части Земли Принцессы Елизаветы, сейсмические исследования в районе озера Восток (Центральная Антарктида), радиолокационное профилирование в Центральной Антарктиде. Все запланированные виды континентальных работ и морских исследований выполнены в полном объеме. 10 мая научно-экспедиционное судно Арктического и антарктического НИИ Росгидромета "Академик Федоров" вернулось в Санкт-Петербург после завершения рейса по программе 58-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ). Рейс судна начался 1 ноября 2012 г. и продолжался 190 суток. За это время судно дважды посетило германский порт Бремерхафен и три раза южно-африканский порт Кейптаун. Дистанция плавания судна составила 30691 морскую милю, из них 7600 морских миль - в айсберговых и ледовитых водах Антарктики. В задачи рейса входило выполнение материально-технического снабжения российских антарктических станций Прогресс, Мирный, Восток, Новолазаревская и смена их личного состава, организация летних сезонных научных исследований на российских антарктических станциях и сезонных полевых базах Молодежная и Дружная-4, а также проведение попутных морских исследований акватории Южного океана. Выполнение всех рейсовых заданий было проведено с высоким качеством и без нарушения продолжительности плановых работ. Окончательные результаты научных исследований будут получены в различных научно-исследовательских институтах России, что позволит завершить работы Третьего этапа подпрограммы "Изучение и исследование Антарктики" Федеральной целевой программы "Мировой океан", которая заканчивается в декабре 2013 г. Самолет "Solar Impulse", сконструированный в Швейцарии и работающий исключительно на солнечных батареях, завершил третий этап перелета с Западного на Восточное побережье США, преодолев 900 км пути и пробыв в воздухе примерно 21 час. За штурвалом самолета мощностью всего 40 лошадиных сил и с размахом крыльев как у аэробуса А340 (63,4 м) находился соучредитель и вдохновитель проекта, швейцарский психиатр и аэронавт Бертран Пиккар. Моноплан, вес которого составляет 1,6 тонн, движется со скоростью порядка 64 км в час. Одна из целей организаторов американского перелета "Solar Impulse" - продвижение альтернативных источников энергии и поиск инвесторов, готовых помочь в развитии проекта. "Planet Solar" - крупнейший в мире корабль, работающий от энергии солнечных батарей, установил новый рекорд скорости для трансатлантического перехода. Выйдя 25 апреля из Лас-Пальмаса, "Planet Solar" пересек Атлантический океан со средней скоростью 5,3 узла, пройдя 2867 миль за 22 дня и побив рекорд 2012 года на 4 дня. Новый мировой рекорд сейчас проходит процесс авторизации для записи в книгу рекордов Гиннеса. Катамаран Planet Solar построен в Германии, 516 кв. м площади корабля занимают солнечные панели, которые генерируют 100% энергии судна, размеры корабля составляют 31 м в длину и 15 м в ширину. Корабль имеет потенциал для генерации 93,5 кВт энергии. Одновременно на корабле может находиться 60 человек. Небольшая британская компания Air Fuel Synthesis произвела первое топливо из воздуха, используя революционную технологию, которая может помочь разрешить энергетический кризис, сообщает британское издание The Independent. Компания надеется, что за два года ей удастся построить более крупную установку, способную производить тонну топлива в день и к концу 2014 года выйти на уровень коммерческого производства. Хотя процесс пока находится на ранних этапах и нуждается в электричестве из национальной сети, Air Fuel Synthesis считает, что в итоге будет возможно использовать силу возобновляемых источников, ветровых электростанций или приливных плотин. "Мы взяли углекислый газ из воздуха и водород из воды и превратили эти элементы в топливо. Никто не делает ничего подобного ни в нашей стране, ни за ее пределами, насколько нам известно, - рассказал глава компании Питер Харрисон. - Наше топливо способно работать в существующих двигателях". США одобрили план, согласно которому 285 тысяч акров государственных земель будут переданы под строительство мощных солнечных электростанций. Это стало свидетельством начала реализации нового подхода к освоению возобновляемых источников энергии на Западе США после многих лет отсрочек и фальстартов. Администрация Обамы разрешила реализацию проектов по возведению солнечных, ветряных и геотермических установок общей мощностью 10 тысяч мегаватт, которые смогут обеспечить электроэнергией 3,5 миллиона домов. Министр энергетики США Стивен Чу (Steven Chu) считает, что такие меры помогут США сохранить свою конкурентоспособность. "В настоящее время по всему миру ведется гонка по разработке технологий освоения возобновляемых источников энергии, и эти шаги помогут нам одержать победу в этой гонке, увеличив объемы производства солнечной энергии и сократив расходы", - подчеркнул Чу в своем заявлении. Польша инвестирует 50 млрд. злотых (15,5 млрд. евро) в разведку сланцевого газа до 2020 года, заявил министр финансов страны Николай Будзановски. Инвестиции в течение следующих двух лет составят 5 млрд злотых (1,2 млрд евро), включающий контракт на 409 млн евро, о котором в июле этого года договорились пять энергетических и горнодобывающих холдингов, сообщил Будзановски. Японское научно-исследовательское судно "Тикю" (в переводе с японского означает "Земля") установило очередной мировой рекорд, пробурив скважину глубиной более 2111 метров от поверхности морского дна. В данный момент бурение у японского полуострова Симокита продолжается. Как сообщает Японское агентство науки и технологий по изучению морских недр (JAMSTEC), по состоянию на 10 сентября исследователи достигли отметки 2466 метров. Законодатели разрешили неоднократно пересекать госграницу РФ без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля российским судам, осуществляющим плавание между портами или морскими терминалами РФ, выходящим из портов РФ для захода во внутренние морские воды или территориальное море РФ в целях торгового мореплавания, за исключением деятельности, связанной с использованием судов для рыболовства, и возвращающимся в морские порты РФ, при условии уведомления пограничных органов и наличия на судах технических средств контроля местоположения судна. Не рассматривается как выезд из РФ и как въезд в РФ пересечение госграницы РФ гражданином РФ, иностранным гражданином или лицом без гражданства в течение срока действия имеющейся у него визы при следовании с одной части территории РФ на другую часть ее территории через территорию иностранного государства в режиме транзитного проезда либо при следовании на судах через исключительную экономическую зону РФ и иных государств, через открытое море, а в случаях, установленных правительством РФ, через территориальное море иностранных государств без захода в иностранные порты. Первый международный коллективный договор на 2013-2015 годы, соответствующий всем требованиям Международной Федерации Транспортных рабочих (ITF) подписан в Находке. Более 500 российских моряков, работающих в крупнейшей танкерной компании мира "Stolt Tankers B.V" Дальнего Востока России отныне начнут работать на условиях, соответствующих современным международным нормам в соответствии с требованиями Сводной Конвенции по морякам 2006 года, которая вступает в силу 20 августа 2013 года в России и других странах. Согласно действующего коллективного договора, в 2013 году произойдет среднее увеличение заработной платы моряков почти на 18 процентов. Доплата за стаж работы удвоена с ежегодным увеличением на 100 долларов США за каждый последующий год непрерывной работы в компании. Причем сегодня уже производится оплата при нахождении в отпуске старшему командному составу - 600 долларов США в месяц. Россия и Филиппины стали последними - 29 и 30 странами, ратифицировавшими Конвенцию МОТ (Международной организации труда) "О труде на морском судоходстве" 2006 года (MLC, 2006). Таким образом, выполнены необходимые условия, и ровно через год, в августе 2013-го, Конвенция вступает в силу.